Vào ngày 29 tháng 10 năm 2025, hai tùy chỉnhnạo véttừ ENJUE Machinery khởi hành từ Cảng Thượng Hải, đi qua Vịnh Mexico đến Mexico, đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình hội nhập sâu sắc "công nghệ + xanh" trong hợp tác nạo vét Trung Quốc{1}}Mexico. Những "móng vuốt khổng lồ bằng thép" này, được thiết kế đặc biệt để nạo vét sông và cảng Mexico, không chỉ mang sứ mệnh kỹ thuật khắc phục địa chất phức tạp của địa phương mà còn trở thành thiết bị chính để thúc đẩy quá trình chuyển đổi "vận chuyển xanh" của Mexico.
Trao quyền xanh:Sự chuyển đổi từ "Nạo vét" sang "Carbon thấp"xô nạo vétsẽ được sử dụng để nạo vét đường thủy tại các cảng Veracruz và Manzanillo, Colima, Mexico. Sau khi hoàn thành, dự án dự kiến sẽ giảm 25% chi phí vận chuyển đồng thời giảm lượng khí thải carbon dioxide. Dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Mexico chỉ ra rằng sau khi mở rộng tuyến đường thủy, mức tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi chuyến đi dự kiến sẽ giảm 18%, giúp giảm 12.000 tấn lượng khí thải carbon hàng năm.
Giám đốc kỹ thuật của ENJUE cho biết: "Chúng tôi không chỉ cung cấp thiết bị mà còn giúp Mexico đạt được các mục tiêu giảm phát thải thông qua việc tối ưu hóa toàn bộ chuỗi 'cảng lấy{0}}tàu{1}}."
Điều phối chính sách: Trung Quốc-Hợp tác cơ sở hạ tầng xanh Mexico đạt đến tầm cao mới
Sự hợp tác này trùng hợp với việc Mexico thúc đẩy mạnh mẽ "Kế hoạch đường thủy quốc gia 2025{1}}2030". Kế hoạch này yêu cầu rõ ràng tất cả các dự án nạo vét mới phải sử dụng công nghệ carbon thấp.
của ENJUEnạo vét xô lấy,tận dụng lợi thế về công nghệ tiên tiến và môi trường, trở thành sản phẩm đầu tiên của Trung Quốc nhận được chứng nhận "thiết bị xanh" của Mexico. Hơn nữa, hệ thống "báo cáo carbon trong vòng đời" của nó đã được tích hợp vào hệ thống đánh giá của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mexico để đo lượng khí thải carbon của thiết bị trong suốt vòng đời của thiết bị.
Tham tán Kinh tế và Thương mại của Đại sứ quán Trung Quốc tại Mexico cho biết: "Trước đây, hợp tác Trung Quốc-Mexico chủ yếu liên quan đến các công ty Trung Quốc thực hiện các dự án kỹ thuật ở Mexico. Nhưng bây giờ mọi chuyện đã khác. Ví dụ, Great Wall Motors đã xây dựng một nhà máy ở Puebla, đưa công nghệ sản xuất ô tô tiên tiến đến Mexico. CGN đã thực hiện một dự án quang điện ở Querétaro, giới thiệu công nghệ năng lượng sạch cho khu vực địa phương. Hiện nay, gầu ngoạm của ENJUE đang được sử dụng để nạo vét các con sông ở Mexico. Điều này cho thấy rằng Hợp tác Trung Quốc{6}}Mexico đã thay đổi từ hợp đồng kỹ thuật đơn giản sang cùng nhau xuất khẩu công nghệ và tiêu chuẩn."
Khi răng thép của ENJUEnạo vét lấyxô rơi xuống lòng sông Mexico, thứ dâng lên không chỉ là bùn mà còn là bước nhảy vọt trong hợp tác Trung Quốc-Mexico từ "nhập khẩu công nghệ" đến "đồng-quản trị đổi mới". Cuộc đối thoại xuyên núi và biển này không chỉ nạo vét một dòng sông mà còn mở ra con đường mới cho thiết bị Trung Quốc phục vụ sự phát triển bền vững toàn cầu.
