Cần cẩu du thuyền (cần cẩu du thuyền) có thể được chia thành ba loại chính theo cấu trúc, chức năng và kịch bản ứng dụng của chúng: cần cẩu du thuyền, cần cẩu du thuyền trên boong và cần cẩu du thuyền chùm xoay. Sau đây là các phân loại và đặc điểm cụ thể của chúng:
Cần trục của du thuyền
Đặc điểm cấu trúc:
Nó có khung kết nối hình chữ "U"{1}}kép đôi và được trang bị hệ thống truyền động hoàn toàn bằng thủy lực, hỗ trợ nâng đa điểm và vận hành bằng điện tự động. Cấu trúc giàn mang lại độ ổn định cao và thích ứng với môi trường phức tạp như bến cảng và nhà máy công nghiệp.
Ứng dụng:
Nó chủ yếu được sử dụng để hạ thủy và hạ thủy du thuyền, nâng hạ, bảo trì, sửa chữa và chuyển-liên nhà máy. Nó hỗ trợ nâng-những du thuyền có trọng tải lớn và đáp ứng nhu cầu xử lý du thuyền hạng nặng.
Cẩu boong của du thuyền
Đặc điểm cấu trúc:
Cần cẩu trên boong có sẵn các loại quay cố định, quay di động và giàn và được lắp đặt trên boong du thuyền. Các loại phổ biến bao gồm cần-không ống lồng, ống lồng đơn và cần khớp ngón tay.
Ứng dụng:
Du thuyền nhỏ/Đấu thầu:Cần cẩu-đơn (SWL 500-4000 kg) được sử dụng để nâng tàu hoặc ván trượt phản lực.
Du thuyền lớn: Cần trục-xoay{1}}đôi có bố cục linh hoạt nhằm đáp ứng nhu cầu nâng của du thuyền lớn.
Sử dụng đa năng:Cần cẩu cần cẩuthích hợp để nâng thiết bị từ bên ngoài bức tường thành, trong khi cần cẩu quay di động phù hợp cho các ứng dụng có nhịp lớn và cần ngắn.
Cần cẩu du thuyền dầm xoay
Đặc điểm cấu trúc:
Thanh trượt: Thiết kế một-tay đòn có khả năng chuyển động theo chiều ngang thông qua các thanh trượt, phù hợp với các đấu thầu nhỏ.
Xà xoay: Cần xoay 360 độ và có thể được gắn ở mạn hoặc boong du thuyền, hỗ trợ nâng-theo mọi hướng.
Ứng dụng:
Thanh trượt: Thường được sử dụng để nâng-một tay của vật kéo nhỏ (ví dụ: 500-4000 kg).
Slewing Beam: Thích hợp cho gara đấu thầu cần cẩu du thuyền lớn, cung cấp giải pháp nâng hạ linh hoạt.
