Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tăng tốc tái cơ cấu, nhu cầu chuyển đổi và nâng cấp các cảng thành trung tâm logistics ngày càng trở nên cấp thiết. Đối mặt với những hạn chế về lãng phí tài nguyên và hiệu quả do phải tách rời thiết bị xử lý hàng rời và thiết bị xử lý container, Shanghai ENJUE Machinery Equipment Co., Ltd. đã đạt được thành công bước đột phá về công nghệ trong "một máy, nhiều mục đích sử dụng" với dòng ray ECO cải tiến-được gắnnhững người đóng tàu.Điều này cung cấp cho các cảng các giải pháp xử lý vật liệu hiệu quả và linh hoạt, thúc đẩy ngành hướng tới các hoạt động thông minh và xanh.
Đổi mới công nghệ củaMáy xúc tàu: Thiết kế mô-đun giải quyết khó khăn trong việc "Điều chỉnh-nhiều kịch bản"
Các máy bốc dỡ tàu truyền thống, do chức năng hạn chế, gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu kép là bốc dỡ hàng rời (như than, quặng và ngũ cốc) và container.Thiết kế mô-đun của ENJUE tiêu chuẩn hóa các máy xúc tàu cốt lõi(chẳng hạn như hệ thống máng, băng tải, thiết bị loại bỏ bụi). Nó trang bị cho họ các phụ kiện chuyên dụng có thể thay thế nhanh chóng, cho phép cùng một thiết bị thích ứng linh hoạt với các đặc tính vật liệu và các tình huống xếp dỡ khác nhau.
Công nghệ máng lồng: Chiều dài máng có thể được điều chỉnh linh hoạt theo độ sâu hầm tàu, ngăn ngừa bụi phát sinh do vật liệu va đập. Thiết kế chống cháy nổ-của nó cũng giúp nó phù hợp với các vật liệu nhạy cảm như ngũ cốc và phân bón.
Hệ thống phễu khử bụi tích hợp: Một-thiết bị loại bỏ bụi hiệu quả cao được tích hợp trong cổng xả giúp giảm tỷ lệ hư hỏng hàng hóa trong quá trình nạp phân bón số lượng lớn xuống mức thấp hơn, vượt xa mức trung bình của ngành.
Khung gầm di động gắn trên đường ray: Thiết bị di chuyển trên đường ray cố định có bán kính phủ sóng lên tới 200 mét. Một thiết bị duy nhất có thể thay thế ba cần trục truyền thống, tăng hiệu suất tải lên 6-8 lần.
Các kịch bản mở rộng: Chuyển đổi liền mạch từ hàng rời sang hàng container
Những đột phá của ENJUE không chỉ giới hạn ở hàng rời. Bằng cách phát triển một mô-đun máy rải container chuyên dụng,máy xúc tàucó thể nhanh chóng chuyển sang chế độ xếp dỡ container.
Về mặt chi tiết kỹ thuật, mô-đun container có những ưu điểm sau:
Hệ thống kẹp thích ứng: Sử dụng chức năng quét laser và thuật toán AI, nó tự động xác định kích thước thùng chứa và trọng tâm, đạt độ chính xác khi kẹp là ±5 cm.
Kiểm soát cân bằng động: Sử dụng công nghệ liên kết nhiều{0}}trục, nó đảm bảo sự ổn định của container trong quá trình kéo, mở rộng và nghiêng cần cẩu, ngăn ngừa nguy cơ lật hàng hóa.
Giao diện thay đổi-nhanh: Mô-đun kết nối với máy tính lớn thông qua các đầu nối khớp-được tiêu chuẩn hóa, giảm thời gian chuyển đổi xuống dưới 30 phút, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình của ngành là hai giờ.
Trí tuệ xanh củaMáy xúc tàu: Thúc đẩy phát triển cảng bền vững
THƯỞNG THỨCmáy xúc tàuTính năng "một máy, nhiều mục đích sử dụng" không chỉ cải thiện việc sử dụng thiết bị mà còn giúp giảm chi phí và tăng hiệu quả tại cảng thông qua thiết kế thông minh và xanh.
Tối ưu hóa quản lý năng lượng: Thiết bị được trang bị hệ thống thu hồi năng lượng giúp thu hồi thế năng hấp dẫn trong quá trình nâng cần cẩu và nâng và hạ máng, giảm mức tiêu thụ năng lượng tổng thể.
Vận hành và bảo trì song song kỹ thuật số: cảm biến lô thu thập-dữ liệu trạng thái thiết bị theo thời gian thực, kết hợp với các mô hình bảo trì dự đoán AI để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Giảm phát thải toàn bộ{0}}quy trình: Hệ thống loại bỏ bụi và bộ truyền động ít tiếng ồn-đảm bảo nồng độ bụi hoạt động dưới 8mg/m³ và mức tiếng ồn dưới 75dB, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của EU.
"Cáimáy xúc tàucủa tương lai sẽ không chỉ là thiết bị hậu cần mà còn là 'trung tâm thần kinh' của các cảng thông minh và 'nhà vận chuyển cốt lõi' của sản xuất xanh."
của ENJUEmáy xúc tàuthực tiễn đã chứng minh rằng thông qua đổi mới công nghệ và sức mạnh tổng hợp sinh thái, các công ty sản xuất thiết bị Trung Quốc đang dẫn đầu các cảng toàn cầu hướng tới một tương lai hiệu quả và bền vững hơn.
